很多人都知道火花塞要定期更换，但却忽略了点火系统其他部件的维护，点火高压线就是其中之一。
在发动机运转时，点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要发生老化甚至破损。因此，它和火花塞一样，原厂东风途逸配件哪里有，也是需要经常更换的消耗品。点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：防止点火线圈受热或受潮；发动机不运转时不要开点火开关；经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁；控制发动机性能，防止电压过高；火花塞不得长期“吊火”；点火线圈上的水分只能用布擦干，能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。
事实上，火花塞的工作温度相当高。发动机正常运转时，火花塞绝缘体裙部的温度一般保持在500-600摄氏度之间。温度过高或过低都会对火花塞产生不良影响。在火花塞温度过低的情况下，火花塞上的绝缘体容易积碳，新疆原厂东风途逸配件，终会造成漏电，导致。如果火花塞工作温度过高，容易造成提前点火和发动机爆震。在奇瑞汽车训练营，专卖店的工作人员将火花塞的常见故障归纳为两种。一是火花塞烧蚀严重，二是火花塞有沉积物。
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1.按汽车配件的生产来源分类
按汽车配件的生产来源分类可以分为原厂件 ( OEM ) 副厂件与 自制件三大类
( 1 ) 原厂件 : 是指与整车制造厂家配套的装备件 ， 如纯牌零件是指通过汽车制造厂严格质量检验的零件 。 它们的性能和质量完全能够满足车辆要求
( 2 ) 副厂件 : 是指由专业备件厂家生产的，虽然不与整车制造厂配套安装在新车上，但是按照制造厂标准生产的 ， 达到制造厂技术指标要求的备件
( 3 ) 自制件 : 是指备件厂家依据对汽车备件标准的理解自行生产，外观和使用效果与合格备件相似 但是其技术指标由备件制造厂保证， 制件是否合格与整车制造厂无关的备件。
自制件是否合格 ， 主要取决于备件厂家的生产技术水平和质量保障措施。
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